.... Nous avons pu tester l'aile de kite "Cabrinha crossbow ids 2009" dans 2 surfaces d'ailes (9 et 13m²) dans toutes les conditions de navigation, par des rideurs ayant des niveaux et feeling différents... nous te garantissons une bonne évaluation de la Crossbow ids.

CABRINHA  -  Crossbow ids  -  2009

L'aile freeride de Cabrinha la "crossbow ids" avant tout super agréable à rider, accessible et facile à prendre en main. De nombreux changement ont été faits sur cette aile par rapport à l’an passé, ce kite est maintenant une aile d’une grande qualité de navigation qui ne néglige pas la perf et dispose désormais d'une super sécurité grâce au système IDS ...

Les + : freeride, efficacité en petit temps et remontée redoutable en vent, 13m² l'arme redoutable contre le petit temps, la prise en main rapide, plage d’utilisation, sustentation, la barre nec-plus-ultra.

Les - : l’usure de la ligue central : garder un œil dessus (il aurait pu la protéger avec une gaine par exemple). Pas de buté de série (système en option), il arrive que le kite décroche.

FICHE D'IDENTIFICATION : Crossbow ids

:     Cabrinha

:     Filiale du groupe Pryde, R&D est à Maui. Cabrinha fabrique et possède son usine Neilpryde en Chine.

:     Crossbow ids

:     Année 2009

:     aile hybride à boudins bow-shap  -  freeride  -

:     7 lattes

:     Prix : 1039 (aile) + 360 (barre) = 1399 en 10m²

:     One pump, super techno

:     25m en 4 lignes (+ids équivalant à une 5ème ligne)

:     Barre de 45cm pour la 7m², 50cm pour la 9m² et 10m², 55cm pour la 11m² et 13m², 60cm pour la 16m²

PROGRAMME  de la Cabrinha Crossbow ids 2009

la crossbow a de bonne aptitude en vague mais tout n'est pas parfait sur ce kite en wavestyle, lors de jibe il arrive que l’aile décroche et tombe, il fait le savoir et anticipé se phénomène pour ne pas la faire tomber dans l'eau lors d'un jibe radical, il faut une certaine prise en main pour palier à ce problème. A part ça l'aile sait se faire oublier en surf et répond suffisamment rapidement aux commandes.

FreeStyle :

Désormais nettement plus accessible en freestyle, côté pratique maintenant lorsqu’on effectue des rotations le leash d'aile ne gêne pas en se fixant sur le largeur sous la barre. Ce leash ne gêne plus et ne s’enroule plus. La rotation de l'aile est particulièrement saine et très stable si on garde bien les mains au centre. En déhooké l'aile semble être un peu plus stable et plus agréable que la switchblade ids avec moins de pop d'aile.

Saut/big air :

très bonnes performances en saut : lift, hangtime tout y es !

3P : Performances / Programme / Polyvalence :

ce n’est pas vraiment une aile freestyle ni une aile de vague mais pour le reste elle présente des super résultats tout en restant très polyvalente.

Niveau & accessibilités de la Cabrinha Crossbow ids

Débutant :

La prise en main de la crossbow est très rapide. Si tu débutes et que tu hésites entre une switchblade ids et une crossbow ids je te conseil sans hésiter la crossbow, car ces 2 kites ont des comportement assez similaire, surtout si tu débute en kite tu ne percevra pas de différence à part une meilleur facilité de nav et de prise en main sur la crossbow. Avec un très bon cap, une simplicité en connexion, une sécu extra et cette maniabilité en barre, la crossbow ids est assez bien placé pour être une aile destinée aux débutants en progression. Attention l'aile reste vive notamment en petites tailles alors restes bien vigilant. Si tu sorts de stage, il est préférable de choisir la convert ids qui sera plus tolérante mais moins évolutive.

intermédiaire :

la crossbow ids étant instinctive et très évolutive elle conviendra très bien aux niveaux moyens qui pratique assez souvant le kite et qui cherche donc une aile à la fois facile et performante. Et côté perf la crossbow n'a pas à rougir vue son très bon lift et une sustentation très bonne digne des meilleurs. Avec sa vitesse de vol, l'aile peut t'envoyer super haut, tu pourra même pratiquer les rotations (facilitées par sa stabilité). Ne t'inquiètes pas tu auras du pain sur la planche avec cette aile.

confirmé :

ailes très ludique, la crossbow ids a surtout de très bonne perf en freeride et sauts. Mais les bons freestyleurs seront rapidement déçu par sa prestation en déhooké, cependant les saut hookés sont super agréable.

Les Détails sur la Cabrinha Crossbow ids

Solidité / durée de vie :

côté solidité : tout pareil que pour la switchblade ids : chez Cabrinha ça semble toujours un peu fragile à vrai dire, mais ça pête pas à tout bout de champs pour autant. la Crossbow ids est néanmoins un peu plus costaud que la switchblade ids grâce à une rigidité un peu meilleur.

Redécollage :

le redécollage se fait sans difficulté même avec très peu de vent en tirant simplement sur un arrière, c'est une aile bridé c'est facile.

Sécurité/Depower :

super sécu j’ai eu un cas ou un arrière se prend dans la barre résultat, après quelques kiteloops, j’actionne le système : l'aile se met sur le dos, puis en tirant sur l'ids j'ai pu ramène le matos vers moi tout simplement, j'étais bien contant d'avoir pu essayé le largeur en condition réel. A l'unanimité on reste néanmoins septique sur un point, la ligne a de grandes chances de s’user rapidement avec les frottement dans le trou de la barre en bordant/choquant ! A comparer avec la switchblade, l’IDS de la crossdow est encore plus franc, l’aile tombe comme une fleure sans tirer même dans du gros vent, c’est vraiment impressionnant. Le depower est très progression mais c'est bien dommage de pas avoir une butée au choqué.

Plage de vent :

partir en 13m² dans moins de 8 nœuds pour 72 kg c’est surprenant, d’autant plus qu’il n’y pas de temps mort, l’aile réagie super bien et particulièrement fluide pour travailler l’aile en bordé/choqué c’est super facile. Une puissance exceptionnelle. La plage de vent est énorme, la crossbow se tient loin mais surtout part et remonte très très tôt au vent de façon efficace, c'est une aile freeride y'a pas à tortiller !

Maniabilité  & Sensation en barre :

la pression en barre a été très nettement diminué par rapport au model de l’an passé, c’est très bien calibré, il a plus de pression que sur la switchblade ids, je préfère les sensations de la crossbow ids car la switchblade ids est vraiment trop légère. Il en découle une prise en main plus rapide.

Vitesse de vol & Remontée au vent :

capée, l’aile monte très loin dans la fenêtre, la remonté au vent est véritablement hallucinante pour nous l'une des meilleurs (mieux que la Bandit Dos), en quel bord on ne voit plus la côté ! Plus sérieusement , tout ça pour dire que le cap de la crossbow est irréprochable. Là où c'est impressionnant c'est que la crossbow ids en 13m² remonte au vent aussi bien qu'une switchbade 14m², la crossbow aurait-elle un meilleur fond de puissance que la switchblade ids ? Après question speed j'aurai tendance à positionner la switchblade en premier, alors que je suis bien conscient que y'en a qui sont monté à 49.84Noeuds avec cette crossbow ids, mais j'assume de toute façon se sont 2 ailes qui peuvent vraiment tracer, avec plus de confort côté crossbow. Avec la crossbow tu seras le roi de la long distance.

Rotation de l'aile :

rotation particulièrement fluide. J'aurais tendance à dire que le kite tire un peu plus en kiteloop que la switchblade ids. Hormis les petites surface, l'aile est un peu lente durant la rotation d'où une traction d'aile en pleine fenêtre puissante, accroché au harnais la traction passe principalement dans les bras. Après cela dépend de ta pratique, pour un freestyleur rotation très bonne, en wavestyle l'aile tire et traîne un peu.

Réactivité :

il n’y pas ou peu de temps mort, l’aile réagit plutôt rapidement.

Pouvoir ascensionnel / lift :

très bon lift, monte super haut, pas de soucis pour la hauteur de saut t'en auras plein des yeux, tout pareil que la switchblade 2009.

Sustentation / hangtime :

c’est le point fort de la crossbow 2009, on est surpris par la longueur des sauts, j'aurai tendance à dire qu'elle porte encore mieux que la switchblade ids difficile à dire, hangtime exceptionel (avec de la dérive au vent non négligeable) !

Stabilité :

un peu pareil que la switchblade, on est très mitigé sur la stabilité de ce kite. La barre restant un peu légère (pas autant que la switchblade ids) l'aile peu paraître instable. Mais légèrement plus stable que la switchblade ids.

Déhooké : 

rien a voir avec l'an passé, maintenant le déhooké est possible sur la crossbow, mais il est vrai que ce n'est pas sa spécialité et comme la switchblade il est difficile d'être à l'aise en déhooké, cependant la Crossbow ids semble plus stable que la Switchblade ids mais moins énergique en plage basse.

Comportement dans le vent rafaleux :

On retrouve le même comportement que la switchblade dans le vent rafaleux, c'est à dire au top, le bordé choqué lisse très bien les rafales tu ne sentiras rien dans la barre.

Polyvalence dans les surfaces des ailes, du vent léger à la baston :

ailes très agréable surtout en grandes surfaces, nous avons pas trop d'avis en petites surfaces, mais pour le light wind la crossbow est excellente, nous n'avons pas testé la 15m² mais la 13m² performe redoutablement dans le petit vent, dans les 8/9Noeuds ça remonte au vents, ça donne envie de verser une larme. Excellente en grande taille et bonne en taille moyenne, en petite taille va savoir ?

Rapport qualité/prix :

pinaise! ça commence à faire chère le m², sinon qualité Cabrinha pas de soucis, et perf assez bonne. Plus chère que la switch avec peu de différences entre les 2 ailes je comprend pas pourquoi c'est pas le même prix (ha! les lattes en plus ?)

La déco :

z'y va tête de mort.... c'est nul cette tête de mort surtout qu'elle est pas mortelle vue la sécu !

Détails techniques de la Cabrinha Crossbow ids

Système de contrôle IDS (Intelligent Depower System) :

Le « Intelligent Depower System » (IDS) délivre un niveau de contrôle stupéfiant, avec un minimum d’action et d’effort de la part du rider. L’IDS est un système de contrôle associé à un bridage simplifié exclusif à Cabrinha. L’IDS produit une très faible pression de barre tout en assurant un contrôle précis du pilotage et de la puissance de ton aile.

L’IDS est si intuitif qu’il délivre 2 niveaux fiables de depower : le Depower Interactif à la Demande en navigation en relâchant la barre des mains, et une méthode de Depower Total pour faire atterrir votre aile en activant le système de sécurité. Le Depower Total fonctionne comme une 5ème ligne, mais sans la complexité de la 5ème ligne.

Les ailes équipées de l’IDS n’utilisent que 4 lignes pour avoir un système de contrôle et de sécurité simple et peu encombrant. De plus le bridage IDS maintient toutes les qualités de redécollage immédiat.

=> voir la barre ids pour plus d'info.

Renforts :

PROTECTION DES EXTRÉMITÉS CONTRE LE FROTTEMENT.

RENFORT DE TRANSITION ENTRE LE TISSU DE L’AILE ET LE BORD D’ATTAQUE.

TISSU 70 GM2 SUR LE BORD DE FUITE POUR PLUS DE RÉSISTANCE & DE SOLIDITÉ.

LE CONTACT INTÉGRAL ENTRE LA LATTE ET LE BORD D’ATTAQUE AIDE À GARANTIR UNE STRUCTURE RIGIDE.

PHOTOS de la Crossbow ids 2009