.... Nous avons pu tester l'aile de kite "North Rebel 2009" dans de nombreuses tailles (8, 9, 12 et 14m²) dans toutes les conditions de navigation, par des rideurs ayant des niveaux et feeling différents... nous te garantissons une bonne évaluation de la Rebel 2009.

NORTH  -  Rebel 2009

Ce qui fait la réussite des ailes Rebel, c’est le fait d’avoir des profils différents selon les tailles des ailes, comme en 2008. Ça marche plutôt bien puisque ça permet d’avoir des ailes plus stables pour les surfaces 6, 7, 8 et les ailes plus rondes et donc plus rapides en rotation et plus précises pour les grosses bâches 14 et 16, puis les 9, 10, 11, 12 ont aussi des profils adaptés à leur surfaces. De plus, le profil sur l'avant des plus petits kites a été légèrement arrondi sur les versions 2009, la stabilité est maintenant amélioré sur les petites voiles qui sont en générales trop vives et instable. J'aurai tendance à dire que la Rebel 2009 est un kite destiné aux petits gabarits qui sont en général plus satisfaits que les gros gabarits, ce n'est qu'une constatation !

Les + : sensation en barre, polyvalences, accessibilités, plage de vent très étalée, commence tôt en remontant efficacement au vent et se tient super loin, performance high jump.

Les - : la 5eme ligne (désolé pour ceux qui n’aime pas la ligne centrale), parfois décevante devant la Rebel 2008.

FICHE D'IDENTIFICATION de la Rebel 2009

:     NORTH Kiteboarding

.     Marque Allemande fabriqué au Sri Lanka

.     Rebel

.     Année 2009

.     Aile hybride à boudins 5 lignes  -  tout terrain / freeride  -

.      4 lattes

.      Prix : 999 (aile) + 360 (barre) = 1359 en 10m²

.      One pump "lasy pump", facile à déconnecter

.      20m ou 25m en 5 lignes

.      Barre de 44cm pour les petites surfaces 6, 7 et 8m², 44 ou 52cm pour les 9 à 12m², et 52cm pour les 14m² et 16m²

PROGRAMME  de la NORTH Rebel 2009

Wave/surf :

avec une sensation en barre excellente, ce kite est une véritable aile pour kiter les vagues grâce à sa présence en barre. Sa redoutable rapidité fera le bonheur des plus radicaux libres en wavestyle. Mais malgré son bordé-choqué relativement efficace, l'aile tire toujours trop pour un 100 pour 100 surf porté par les vagues sur cet aspect on est loin des qualités de la switchblade ids ou même une Naish Cult.

FreeRide :

très bonne plage d'utilisation, bonne présence en barre, simplicité, grande réactivité, relance de l'aile facile, on a beau chercher la rebel 2009 est une bonne aile de freeride. Les surfaces 8m² et moins n'ont pas le même ressenti en barre et en réactivité puis la durée de vie de la Rebel 2009 ne fait peut-être pas partie des meilleures surtout en navigation petites voiles vent fort. Bref ,ceux sont de très bonnes aile sde freeride surtout pour les surfaces 9m² et plus.

FreeStyle :

dans les kiteloop l’aile est un peu difficile à contrôler mais si tu n’es pas à ton premier kiteloop tu vas être surpris par sa rapidité d’exécution, durant le kiteloop tu auras peu de traction horizontal, c'est bien pour les petit vieux .. je chari et ce n'est pas une aile pépé ! Niveau déhooké, la Rebel se débrouille pas mal aussi surtout dans une session sous toilé, ce kite a de bonnes perfs, les sauts montent bien, ça surprend.

Saut/big air :

felling pas évident au début (surtout peu toilé) mais très bon hangtime et bonne hauteur de saut après avoir pris en main la bête, pas de soucis de ce côté la. Y'a bien le temps de placer des no foot sans stress, plus facilement que d'autres en général grâce à sa bonne stabilité et grosse sustentation. La Rebel fait partie des têtes de liste pour le high jump pour l'année 2009, avec la Nemesis HP, la Bandit Dos ou la RRD Obession (parmis les ailes 2009 qu'on ai pu tester).

3P : Performances / Programme / Polyvalence :

tu t'y attendais ce kite est très polyvalent, avec de bon résultat un peu partout. l'aile multi programme, tu vas pas t'embêter avec cette Rebel 2009.

Niveau & accessibilités de la NORTH Rebel 2009

débutant :

kite très réactif, même pour les nouveaux rideurs qui remontent déjà au vent, ils auront du mal à faire leur début en saut. Mais le depower est très efficace. On peut peut-être noter un manque de renfort pour un débutant un peu bourin, ne garantissant pas la solidité. Mais l'aile reste tout de même relativement accessible aux débutants, dans des tailles entre 9 et 12m².

bonne aile pour des niveaux déjà un peu avancé mais nécessite un temps d’adaptation pour certains! la plage de vent est très importante. La polyvalence est redoutable il y a moyen de bien s'amuser dans toutes les disciplines.

confirmé :

très bonne aile pour les vagues, bonne perf en sauts et kiteloops rapide mais ne t'attend pas à être arraché. A ce niveau là, la réactivité est très bonne en taille moyenne, mais encore trop lente à partir des 12m². Pour les confirmés, ce kite s'adresse avant tout à ceux qui recherche une aile polyvalente avec de bonne perf dans chaque discipline.

Les Détails sur la North Rebel 2009

Accastillage / généralité :

enfin du one pump ou "lasy pump comme ils disent chez North, il est bien fait sur cette Rebel 2009. N'oubliez pas que pour un one pump il est nécessite de passer sur  toutes les lattes pour fermer le clapet d'anti-retour afin d'isoler et d'empêcher le passage de l'aire entre le bord d'attaque et les lattes une fois l'aile gouflée. Bref, tout ça pour dire que ce petit système d'anti-retour est très facile d'utilisation. Je parle jamais du sac, car je ne vais pas faire le choix de ne pas acheter un kite parce que le sac est trop petit ou trop grand ! Puis toujours des réglages simplifiés sur cette Rebel 2009. Accastillage classique sans plus.

Solidité / durée de vie :

renfort dacron, les points d'attache ont été renforcés mais ce n'est pas l'aile la plus solide des North. La rebel semble avoir été allégée... peut-être en dépit de sa solidité... NON... d'apparence il y a tout ce qu'il faut pour une bonne duré de vie,  North à toujours conçu des kites de bonne facture, je ne vois pas pourquoi cela devrait changer.

Redécollage :

très bonne relance, d'autant plus que le système de bungies "Relaunch Bungees" sur les oreilles évite que les lignes s'emmêlent en garant constamment les lignes à l'intérieur du bord d'attaque. De plus le shap du kite à été modifié, profil plus fin au niveau des oreilles la Rebel 2009 est nettement plus légère et résultat, nette amélioration, redécollage plus facile que l'an passé, accessible aux débutants.

Sécurité/Depower :

excellent depower dans des conditions surtoilées, à la rue complète tu te sens encore en sécu si toutefois tu n’as pas déjà passé le depower. Le fait d’avoir enlevé la latte centrale, l’aile a un meilleur potentiel de depower, grâce à une meilleure ouverture du profil de l’aile, les oreilles sont davantage libérées.

Plage de vent :

une latte en moins ça te donne une aile plus légère et résultat elle est très performante en plage basse, surtout les petits gabarits. Par vent faible la voile va surborder mais le bord d’attaque reste symétrique et régulier, la voile vole encore très bien dans un vent faible. Grosse plage de vent.

Maniabilité  & Sensation en barre :

malgré une aile différente de part son aspect par rapport à l’an passé, la Rebel 2009 n’a pas de différence en terme de ressentie en barre par rapport à l’ancien modèle, donc toujours aussi sensitif. Les points d’attaches des avants viennent travailler la position du profile de l’aile renforçant l’arche du bord d’attaque, on obtient vraiment de très bonnes sensations en barre, la barre et l’aile sont étroitement liées, on sait tout le temps ou est l’aile, d’où une aile agréable en waves. Avec des profils plus prononcés pour les grosses surfaces on n’est pas loin de la maniabilité des ailes C-kite. A contrario, les ailes de faibles surfaces sont plus plates. La Rebel 2009 détient une bonne pression en barre, un tantinet physique, mais je pense qu’il ne faudrait vraiment pas de bras pour sentir une gêne. C’est pour moi l’une des meilleurs sensations en barre, le kite te suit partout, résultat c'est une aile hyper ludique.

Vitesse de vol & Remontée au vent :

l’aile remonte très bien au vent, de part sa légèreté elle cap très top surtout pour les petits gabarits, l’aile et aussi très rapide presque un peu trop (notamment en petites tailles "6/7/8"), je pense que c’est une aile pour les rideurs au niveau relativement avancé.

Rotation de l'aile :

je dirais que pour les grandes surfaces, elle tourne plus vite que la 2008 dans un rayon de courbe plus petit et semble plus rigide. Mais en taille moyenne il n'y a pas de changement en terme de rotation de l'aile par rapport à la version 2008, toujours aussi bien. En kite loop, l'aile arrache assez peu, et s'exécute assez aisément.

Réactivité :

La Rebel 2009 est toujours aussi rapide que l'an passé et plus réactive en grande taille cette année, toujours très active même en bord de fenêtre elle repart bien.

Pouvoir ascensionnel / lift :

ça monte, ça monte … pas de problème, encore meilleur que l’an passé en 2008, avec la Rebel 2009, tu es vraiment boosté en l’air, la Rebel fait partie des toutes meilleures spécialistes dans le domaine. Sans forcement forcer la chose tu monte très haut en saut avec une Rebel 2009 sans obligatoirement te mettre un coup de pied violant pour t'arracher de l'eau, un vrai ascenseur.

Sustentation / hangtime :

ça plane aussi bien que la Vegas 2009, on pourrait penser qu'un kite plus léger devrait être moins rigide et rester moins longtemps en l’air, or, l’aile est finalement est très rigide et le vent très bien exploité dans le kite. …. Par contre, pour les gros gabarits, la sustentation n'est pas aussi bonne, pas parce qu'ils sont plus gros puisqu'ils leur suffit de choisir des surfaces plus grandes mais parce que la Rebel 2009 est vraiment une aile pour moyen et petit gabarit l'aile est légère et un peu moins rigide en moyenne que certaines ailes fortent de sustentation. De plus,  sa sustentation diminue particulièrement rapidement si tu ne stabilises pas l'aile ou que tu ne garde pas correctement le kite bordé durant le saut, l'aile perd en efficacité plus rapidement pour les rideurs pas encore très alaise en saut. Mais après avoir acquis un peu d'expérience sur la Rebel c'est la cahca, la cacah, la caca, ... la catapulte assurée

Stabilité :

vue la légèreté en vol de la rebel 2009, tu pourrais penser que ce kite n'est pas très stable, et bien détrompes toi, la Rebel 2009 un kite hyper stable réglé au millimètre, si on ne tire pas à droite ou à gauche sur la barre, le kite reste scotcher au zénith. Limite tu peux l’accrocher à un poteau le temps d’allé te faire un casse croute !... De même, si tu tires un bord ou que tu envoies des sauts en déhooké, l’aile est particulièrement stable, North à réduit légèrement le rayon de courbure par rapport au modèle 2008, le rendant ainsi un peu plus plate. Même en faisant n'importe quoi, l'aile à tendance à rester en l'air après une gamelle, ce kite tombe rarement dans l'eau et ceci même en grandes tailles dans les molles.

Déhooké :

pour le déhooké, il y a du mieux par rapport à 2008 (sans doute parce qu’elle est plus légère) mais il faut trimer beaucoup pour palier à une traction trop importante en barre, les sauts sont agréables et faciles à exécuter, mais l'aile manque de performance en déhooké, en même temps,  ce n'est pas une aile freestyle, mais justement pour une aile qui n'est pas spécialisée dans le déhooké il y a déjà du gros potentiel notamment sous toilé dans les tailles 9m² et plus tu as un très bon pop d'aile et les sauts montent assez haut. Vraiment très agréablement surpris, mais on est pas sur un comportement C-shap notamment en terme de stabilité et tenue de l'aile en fin de saut. En 8m², le déhooké est vraiment pas bon, l'aile a très peu de pop et manque de stabilité, surement due au profil diffèrent entre la 8 et la 9.

Comportement dans le vent rafaleux :

de part son profil plus plat, il y a peu de déformation de l’aile lorsqu'elle  subit d’importante contrainte. Le résultat est là, l’aile encaisse bien les rafales mais le ressenti en barre est vraiment ON/OFF avec un réglage des arrières trop en avant, l'aile devient une cata, préférer les arrières sur les attaches arrières.

Polyvalence dans les surfaces des ailes, du vent léger à la baston :

avec 3 groupes de tailles et 3 profils différents : "6/7/8", "9/10/11/12", et "14/16" l’aile s'adapte. Petite critique néanmoins sur le groupe d'aile "6/7/8" qui sont des kites encore trop rapides. Les tailles "9/10/11/12" ont les meilleurs comportements de la gamme (la plupart des critiques que j'ai faites sur la Rebel 2008 proviennent de ces surfaces moyennes). Les tailles "14/16" sont de bonnes ailes de vent léger mais encore un peu pataudes, cependant très stable et ne tombent pas pendant les molles, à peu de chose près je préfère taper dans les gammes Cabrinha qui me semble un peu plus efficace, surtout niveau barre, il faut dire que la barre North ne fait pas dans la légèreté ou la discrétion.

Rapport qualité/prix :

 Beaucoup trop chère : 1359 € en 10m², pour une barre, 4 files et un bout de tissu !..... bien sûr à ce prix là, le rapport qualité/performance est au rendez-vous.

La déco :

la bleu, ce n’est pas la plus belle, la blanche et noir magnifique, la rouge et noir est splendide, North sont très fort en déco.

Détails techniques de la North Rebel 2009

Particularité de l’aile, 3 groupes de tailles et 3 profils différents :

« 6/7/8 », avec un profil plus rond, encore un peu vif et feeling différent des 2 autres groupes de surfaces.

« 9/10/11/12 »,la meilleure catégorie de la gamme

« 12/14 , bonnes ailes de light wind, il existe un poil plus performantes à ce petit jeu il me semble.

Système de One Pump de la North Rebel 2009 :

Le Bord d'attaque de la North Rebel 2009 :

intra-dos, lattes de la North Rebel 2009 :

oreille de la North Rebel 2009 :

PHOTOS de la Rebel 2009