.... Nous avons pu tester l'aile de kite "North Vegas 2009" dans 2 tailles d'ailes (9 et 12m²) dans toutes les conditions de vent, par des rideurs avec des niveaux et feeling différents... nous te garantissons une bonne évaluation de la Vegas 2009 ...

NORTH  -  Vegas  -  2009

La Vegas 2009 a été conçue pour répondre aux exigences des freestyleurs, mais ce n'est pas pour autant une aile purement freestyle … j’entend par la qu’elle reste très performante dans d'autres terrains de jeu. Dans la catégorie ‘C-shap’ c'est l'un des kites les plus polyvalent car gros scoop, on peut dire que c’est aussi une aile de vagues, j’aurai même tendance à dire que ça serait même sa spécialité, avec un très bon comportement plage normal et plage haute, bon feeling. Elle conviendra davantage  aux freestyleurs qu'aux wavestyleur qui aiment le radical.

Les + : ludisme en vague, stabilité, réactivité en plage normale/haute, assez bonne performances freestyle et déhooké.

Les - : en déhooké prise en main difficile au début,  accessibilité débutant,  comportement trop différent entre plage basse et plage haute, il faut changer de réglage pour bénéficier à fond de chacune des performances, peut-être un poil trop léger en barre,  kiteloops un peu violents, réactivité plage basse.

FICHE D'IDENTIFICATION de la Vegas 2009

:     NORTH Kiteboarding

.     Marque Allemande fabriqué au Sri Lanka

.     Vegas

.     Année 2009

.     Aile à boudins à ratio modéré (en forme de boule) c'est un U-Shap proche d'un C-kite  -  freestyle  -

.      5 lattes

.      Prix : 1029 (aile) + 360 (barre) = 1389 en 10m²

.      Pas de one pump

.      4 ou 5 lignes de 20m ou 25m

.      Barre de 44cm pour les petites surfaces 5 et 7m², 44 ou 52cm pour les 9 à 12m² et 52cm pour la 14m²

PROGRAMME de la NORTH  Vegas 2009

Wave/surf :

pour une aile typée freestyle, la vegas 2009 est excellente en vague (réglage : “5 lignes gros depower : freestyle freeride »), une maniabilité et une stabilité couplée à une très bonne réactivité dans la plage normale et haute d'utilisation la Vegas 2008 est des plus agréable à surfer,  l'aile dégaze et glisse très bien en choquant légèrement, c’est vraiment une aile pour le surf. Attention en plage basse, la Vegas 2009 a une réactivité complètement différente qui est devient vraiment lente.

FreeRide :

bien sûr qu’on fait du freeride avec la Vegas 2009,  mais ce n’est pas une aile pour faire que du freeride ,il faut aller voir d’autre aile pour ça! Il faut dire que la plage d’utilisation n’est pas extra surtout si tu prends en compte le comportement laborieux en plage basse. L’avantage serait sa légèreté en barre pour les longues distances.

FreeStyle :

la prise en main est un peu longue au début (surtout si tu n'es pas habitué à de la légèreté en barre) pour faire du freestyle et déhooké,  il faut avoir déjà un bon niveau en saut de base mais pour la performance, il n’y a rien de tel, s'adresse aux connaisseurs. Malheureusement, l'aile n'a pas le même comportement en plage haute, plage basse et plage normale d'utilisation. En plage basse, l'aile est trop lente, en plage haute, la Vegas est très rapide, c'est en plage normale qu'elle te donnera le meilleur comportement en freestyle notamment pour le déhooké.

Saut/big air :

nécessite déjà une bonne technique de saut (à cause de sa légèreté), il faut quelques sorties avant de s’y faire, mais l’aile monte super haut et suspente assez bien. Si tu maîtrise le saut simple, l'aile monte vraiment très haut et tu pourras rapidement rajouter de la rotation ou des grabs durant tes sauts.

3P : Performences / Programme / Polyvalence :

très bonne polyvalence pour une aile au programme freestyle, grâce à ses 3 réglages, l’aile change de programme comme tu changes de chemise. Avec de très bonne perf partout, très agréablement surpris en vague et un peu décevante en freeride, la Vegas 2009 est très polyvalentes après quelques sorties car ce kite nécessite un bon petit niveau de base.

Niveau & accessibilités de la NORTH  Vegas 2009

débutant :

ses sensations en barre sont un peu trop légères, la Vegas 2009 demande un peu trop de finesse pour un débutant, le depower est très bon pour un « C-kite » mais pour les purs débutants le depower est insuffisant, il sera préférable de choisir une aile hybride pure. Enfin elle est trop réactive de manière générale il est conseillé de prendre un kite plus tranquille pour débuter,  même si tu tires tes bord et que tu remontes au vent, l'aile est vraiment fine à piloter,  tu risques de perdre patience.

excellent à ce niveau, très ludique à partir du moment où tu es à l'aise en kite, il y a un depower suffisant et une bonne maniabilité, par contre, attends toi à régresser un peu lors de tes premières sorties, mais si tu comptes en faire souvent (à ce prix j'espère) tu dompteras cette aile un peu sauvage très rapidement. Je pense qu'il est préférable d'avoir un niveau moyen + minimum pour que l'aile ne te pose pas de soucis (saut de 6m, quelques rotations, bon feeling)

confirmé :

comblera les spécialistes du freestyle et du wavestyle, mais un peu décevante en amplitude de saut et qualité du kiteloop.

Les Détails sur la NORTH  Vegas 2009

Solidité / durée de vie :

de très nombreux renforts en Darcon, intelligemment placée sur le bord d’attaque, c’est allemand … c’est beau … c’est North ;-)

Redécollage :

son profil en U permet un redécollage facile mais qui demande un peu de doigté, préférez un réglage 5 lignes pour un redécollage plus facile et sécu ou soyez attentif et ne traîne pas pour redécoller !

Sécurité/Depower :

pour bénéficier du meilleur depower sur la vegas 2009 choisir le réglage « 5 lignes gros depower : freestyle freeride » (les autres réglages manquent sincèrement de sécu pour débutants). Dans ce réglage, le depower est très bon pour un C-kite mais on est loin du depower et de la sécu d’une aile plate.

Plage de vent :

la vegas 2009 démarre moins tôt qu’une aile de même surface par rapport aux ailes de cette année (elle démarre même moins tôt que la Vegas 2008), une 12m part de la même façon qu’une 11 ou qu'une 10 classique, de plus la vegas ressource assez mal sous toilé. Cependant la plage haute est très exploitable, mais un peu rapide. Au résultat la Vegas 2009 n’a pas une plage de vent déconcertante, tu es proche d'un C-kite avec cette Vegas 2009 alors tu ne peux pas tout avoir.

Maniabilité  & Sensation en barre :

Une moins forte pression que l’an dernier, l’aile est moins physique mais les sensations en barre restent tout de même très bonnes. Pour les débutants, l’aile manque cruellement de sensation en barre même pour un bon niveau il faut un peu de temps pour prendre l’aile en main et se faire au plaisir d'une aile peu physique. En terme de sensation, l'aile est extra avec néanmoins quelques kms de bords dans les bras.

Vitesse de vol & Remontée au vent :

la voile est plus en avant, elle permet de remonter très bien au vent, la vitesse de vol et très respectable mais même les lattes en carbone et des “cambattens” sur le bord d’attaque permettant de le rigidifier n’en font pas une fusée comme certaines ailes de cette année. Ce n'est pas une aile très race, ce qui n'entache pas la remontée au vent.

Rotation de l'aile :

très rapide en rotation d'aile, par rapport à l'an passé, les oreilles sont plus larges d'où une rotation sur une distance plus courte. Les kiteloops rentrent facilement puisque qu’elle tourne étonnamment vite, faites attention car on serait tenté d’en essayer 2, y’en a qu’on essayé, ils ont eu des problèmes ….. Bref, ça passe tout seul, comme papa dans …enfin tu vois … je ne vais pas te faire un dessin. On peut dire : « quelle puissance! »... en effet ça tire un peu, car la Vegas 2009 descend plus dans la fenêtre mais elle ressource bien après qu’elle t’est bien arraché. Bref c’est fort, c'est du kite loop quoi ! Même si la rotation est rapide l’aile passe assez bas, il faut dire qu’ici tout va plus vite.

Réactivité :

la vegas 2009 est une aile particulièrement réactive, en grande taille (en 12m² en tout cas au dessus nous n'avons pas pu la tester) sa rapidité est déconcertante, la vegas 12m est certainement un des kite les plus réactifs dans cette surface. Tout ça c'est valable si tu navigues toilé normalement ou un peu sur toilé, mais en plage basse oublies se qu'on vient de te dire, l'aile à vraiment un temps de retard désagréable en plage basse, ce qui est fort appréciable en navigation wakesyle.

Pouvoir ascensionnel / lift :

son lift est excellent, en bordant à fond l’aile te fais monter super haut sans exiger une grande vitesse avant le saut.

Sustentation / hangtime :

une bonne sustentation, pas loin des très bonnes ailes qui excelleraient dans ce domaine, comme la rebel 2009.

Stabilité :

elle est hyper stable au zénith presque autant que la stabilité légendaire de la Rebel 2009. L’aile est très stable pendant les sauts aile basse, l’aile ne bouge pas, à condition de pas être un gros bourin.

Déhooké :

meilleur qu’en 2008, l’aile est maintenant plus saine et homogène en déhooké, la North est vraiment une bonne aile pour le déhooké. Elle est moins sensible que l’an passé au surbordage. Le kite reste cependant difficile à maitriser en déhooké. Lors des premières sessions, faites vos réglages et à force de rider ça ira sans doute mieux, le déhooké à haut niveau offre une très bonne performance mais si tu es débutant ou que tu as encore un petit niveau en déhooké je te conseille d’être vigilant, l’aile est rapide (sensible aux perturbations du rideur) et pas des plus présente en barre ce qui peut la rendre instable. Pas idéal pour débuter en déhooké, mais si tu fais que ça ou que tu souhaites te reconvertir dans le déhooké, tu ne seras pas déçu avec des débuts souvent difficiles, il faut une prise en main assez long avec la Vegas. Encore une fois, ce kite s'adresse vraiment aux rideurs qui naviguent fréquemment.

Comportement dans le vent rafaleux :

des renforts en dacron vont permettre d’encaisser les chocs important dans les fortes rafales ainsi que les brassages dans les vagues. En terme de navigation, dans un vent fort et rafaleux, sur toilé la Vegas 2009 n’est pas du tout agréable. On peut aussi les collectionner : conditions sous toilés (Vegas peu réactive) + vent irrégulier = comportement exécrable.

Polyvalence dans les surfaces des ailes, du vent léger à la baston :

les ailes sont super bien en moyennes et grandes surfaces (9 et 12m²). Même si on a pas testé de petites surfaces, je pense qu'il est sage d'éviter les ailes au dessous des 9m², 7m² et 5m². En condition vent fort, les Vegas seront hyper rapides !

Rapport qualité/prix :

pour ces performances le prix n'est pas des plus honteux par rapport à la plupart des ailes qui jouent dans la même catégorie avec autant d’atouts.

La déco :

classique sobre, en n&b ce kite est super beau, mais parfois le mélange des couleurs est peu harmonieux.

Détails techniques de la NORTH  Vegas 2009

Les réglages :

Les plus joueurs pourront s’amuser avec ces 3 types de réglages :

- "5 lignes gros depower" : freestyle freeride », pour plus de sécu, ici on exploite un maximum de depower on a plus de sensations en barre et on perd un peu en stabilité… idéal pour les sauts et les début en déhooké et les waves.

- "5 lignes petit depower : new school" , comportement plus homogène pour le freestyle, dehooker, presque pas de depower mais meilleure stabilité en déhooké.

- "4 lignes faible depower" , même sensation que "5 lignes petit depower" comportement peut-être encore plus stable mais pas de 5ème ligne pour le redédollage.

Si tu ne fais pas de la compète je te conseille le premièr réglage « gros depower », surtout pour les premières sorties avec cette aile. L’aile est déjà très performante !

Valves :

Les Velcros des valves sont plus larges, offrant plus d’accroche et de stabilité et permettant un meilleur maintien des bouchons de valve : en cas de crash de la voile, les bouchons ne sautent pas.

PHOTOS de la Vegas 2009